AcToGo — світовий бренд, який гарантує якість та ефективність.

AcToGo  - холодоагент,  розроблений американськими вченими,  який є прямою заміною фреону, який використовувався в системах кондиціонування повітря  у всіх автомобілях,  випущених  з 1993 по 2016 рік.

AcToGo  відрізняється тим, що він містить  AcToGo Oil Top , яке є синтетичним мастильним матеріалом, що  підвищує ефективність і безпеку компресора . Це покращує його змащувальні властивості, таким чином краще розсіюючи тепло, що утворюється під час роботи компресора, що знижує ризик виходу компресора з ладу.

AcToGo  - це продукт  найвищої якості  , який гарантує, що  він не пошкодить  жодну частину системи кондиціонування.

На 40% ефективніший  , не руйнує озоновий шар і не сприяє глобальному потеплінню.

Упаковка відповідає 453 г R-134a.

Набір з 2 холодоагентів AcToGo 900 г + заливна трубка з манометром.

Найважливіше для кожного, хто хоче самостійно заправити кондиціонер у своєму автомобілі, — переконатися, що цей фактор не спричинить збій системи та високу вартість ремонту.

Ми це знаємо.

Тому так важливо, щоб агент  відповідав відповідним критеріям,  таким як змішуваність з усіма типами масел, забезпечував належне змащування компресора, ефективність робочих параметрів - відповідний тиск і багато інших... і все це залежить від особливостей розроблений хімічний склад даного продукту.

A/C To Go SPECIAL FORMULA  – спеціальний рецепт, розроблений американськими вченими, щоб вам не потрібно було турбуватися про кондиціонер у вашому автомобілі.

Що виділяє A/C To Go?

• Він на  100% безпечний  для системи кондиціонування. Ми гарантуємо, що це не пошкодить систему кондиціонування повітря у вашому автомобілі.
• Не потребує додавання олії ( масло є в продукті )
• Не  потребує додаткових  інструментів 
• Заповнення системи  всього за 10 хвилин
• Охолоджує  на 40 % краще
• Абсолютно  нетоксичний ,  не викликає корозії  компонентів кондиціонера.
• Сумісність з усіма типами масел,  що застосовуються в системах кондиціонування повітря (синтетичними та мінеральними)

A/C To Go – це ЯКІСТЬ, яку ви шукаєте.

A/C To Go Fill Cable

У комплект входить заливний шланг кондиціонера зі швидкісним з'єднанням низького тиску.

Швидкоз'єм виготовлений з металу  ( не ПЛАСТИКУ  !!), що робить його більш безпечним і забезпечує кращу герметичність.

Манометр відповідного класу  забезпечує точне вимірювання тиску і стійкий до «стрибків» тиску.

Гумовий шланг забезпечує захист до тиску  понад 100 бар  , тому ми можемо безпечно заповнити систему.

ВАЖЛИВО:

Для того, щоб холодоагент з балончика всмоктувався,  необхідно підключити комплект до сторони всмоктування  системи кондиціонування. У системі є два сервісних порти: всмоктування і нагнітання.  Кабель A/C To Go  розроблено таким чином, що його можна під’єднати лише до сторони всмоктування, тож нам не потрібно хвилюватися, що ми під’єднаємо комплект на стороні тиску та ризикувати ситуацією, коли холодоагент із кондиціонера повітря система буде закачуватися в коробку.

Як легко і самостійно заправити кондиціонер в машині поетапно?

Якщо ви підозрюєте, що в системі кондиціонування є витік, ви можете використовувати  герметик A/C To Go HYPERION перед заповненням . Він гарантує постійну герметизацію витоку та на  100% безпечний  (не містить полімерів), тому ви можете бути впевнені, що він не пошкодить жодного елемента системи кондиціонування.

1. Під’єднайте наповнювальний шланг до сервісного порту кондиціонера, а потім до каністри, не проколюючи її. Увімкніть кондиціонер і встановіть мінімальну температуру.

2. Закручуючи вентиль, проколюємо балончик і, відкручуючи його, потихеньку наповнюємо кондиціонер, поки не запуститься компресор.

3. Після ввімкнення компресора продовжуйте наповнювати, поки тиск не досягне 25-55 PSI. Що ми детально пояснюємо в таблиці нижче.

4. Після досягнення відповідного тиску закрийте вентиль на балончику та відключіть набір від системи.

Професійне навчальне відео  та багато інших порад щодо автокондиціонування можна знайти за посиланням:

https://www.youtube.com/watch?v=OZsOL_DzXoM,

Таблиця правильного тиску в системі кондиціонування повітря по відношенню до температури навколишнього середовища.

Як читати таблицю:

Залежно від зовнішньої температури під час заповнення правильний тиск на манометрі може змінюватися. Це приклад таблиці температур. Звичайно, ми можемо натиснути на температуру нижче 18°C, але манометр покаже тиск нижче 25 PSI.

Стовпець  A  вказує на навколишню (зовнішню) температуру, тоді як стовпець  B  вказує на діапазон тиску, при якому повинна знаходитися стрілка манометра після належного заповнення.

приклад:

Якщо зовнішня температура становить 25°C, манометр повинен бути між 40 і 50 PSI. Немає значення, 41 чи 49 PSI, обидва тиски працюватимуть нормально.

AcToGo — світовий бренд, який гарантує якість та ефективність.

AcToGo  - холодоагент,  розроблений американськими вченими,  який є прямою заміною фреону, який використовувався в системах кондиціонування повітря  у всіх автомобілях,  випущених  з 1993 по 2016 рік.

AcToGo  відрізняється тим, що він містить  AcToGo Oil Top , яке є синтетичним мастильним матеріалом, що  підвищує ефективність і безпеку компресора . Це покращує його змащувальні властивості, таким чином краще розсіюючи тепло, що утворюється під час роботи компресора, що знижує ризик виходу компресора з ладу.

AcToGo  - це продукт  найвищої якості  , який гарантує, що  він не пошкодить  жодну частину системи кондиціонування.

На 40% ефективніший  , не руйнує озоновий шар і не сприяє глобальному потеплінню.

Упаковка відповідає 453 г R-134a.

Набір з 2 холодоагентів AcToGo 900 г + заливна трубка з манометром.

Найважливіше для кожного, хто хоче самостійно заправити кондиціонер у своєму автомобілі, — переконатися, що цей фактор не спричинить збій системи та високу вартість ремонту.

Ми це знаємо.

Тому так важливо, щоб агент  відповідав відповідним критеріям,  таким як змішуваність з усіма типами масел, забезпечував належне змащування компресора, ефективність робочих параметрів - відповідний тиск і багато інших... і все це залежить від особливостей розроблений хімічний склад даного продукту.

A/C To Go SPECIAL FORMULA  – спеціальний рецепт, розроблений американськими вченими, щоб вам не потрібно було турбуватися про кондиціонер у вашому автомобілі.

Що виділяє A/C To Go?

• Він на  100% безпечний  для системи кондиціонування. Ми гарантуємо, що це не пошкодить систему кондиціонування повітря у вашому автомобілі.
• Не потребує додавання олії ( масло є в продукті )
• Не  потребує додаткових  інструментів 
• Заповнення системи  всього за 10 хвилин
• Охолоджує  на 40 % краще
• Абсолютно  нетоксичний ,  не викликає корозії  компонентів кондиціонера.
• Сумісність з усіма типами масел,  що застосовуються в системах кондиціонування повітря (синтетичними та мінеральними)

A/C To Go – це ЯКІСТЬ, яку ви шукаєте.

A/C To Go Fill Cable

У комплект входить заливний шланг кондиціонера зі швидкісним з'єднанням низького тиску.

Швидкоз'єм виготовлений з металу  ( не ПЛАСТИКУ  !!), що робить його більш безпечним і забезпечує кращу герметичність.

Манометр відповідного класу  забезпечує точне вимірювання тиску і стійкий до «стрибків» тиску.

Гумовий шланг забезпечує захист до тиску  понад 100 бар  , тому ми можемо безпечно заповнити систему.

ВАЖЛИВО:

Для того, щоб холодоагент з балончика всмоктувався,  необхідно підключити комплект до сторони всмоктування  системи кондиціонування. У системі є два сервісних порти: всмоктування і нагнітання.  Кабель A/C To Go  розроблено таким чином, що його можна під’єднати лише до сторони всмоктування, тож нам не потрібно хвилюватися, що ми під’єднаємо комплект на стороні тиску та ризикувати ситуацією, коли холодоагент із кондиціонера повітря система буде закачуватися в коробку.

Як легко і самостійно заправити кондиціонер в машині поетапно?

Якщо ви підозрюєте, що в системі кондиціонування є витік, ви можете використовувати  герметик A/C To Go HYPERION перед заповненням . Він гарантує постійну герметизацію витоку та на  100% безпечний  (не містить полімерів), тому ви можете бути впевнені, що він не пошкодить жодного елемента системи кондиціонування.

1. Під’єднайте наповнювальний шланг до сервісного порту кондиціонера, а потім до каністри, не проколюючи її. Увімкніть кондиціонер і встановіть мінімальну температуру.

2. Закручуючи вентиль, проколюємо балончик і, відкручуючи його, потихеньку наповнюємо кондиціонер, поки не запуститься компресор.

3. Після ввімкнення компресора продовжуйте наповнювати, поки тиск не досягне 25-55 PSI. Що ми детально пояснюємо в таблиці нижче.

4. Після досягнення відповідного тиску закрийте вентиль на балончику та відключіть набір від системи.

Професійне навчальне відео  та багато інших порад щодо автокондиціонування можна знайти за посиланням:

https://www.youtube.com/watch?v=OZsOL_DzXoM,

Таблиця правильного тиску в системі кондиціонування повітря по відношенню до температури навколишнього середовища.

Як читати таблицю:

Залежно від зовнішньої температури під час заповнення правильний тиск на манометрі може змінюватися. Це приклад таблиці температур. Звичайно, ми можемо натиснути на температуру нижче 18°C, але манометр покаже тиск нижче 25 PSI.

Стовпець  A  вказує на навколишню (зовнішню) температуру, тоді як стовпець  B  вказує на діапазон тиску, при якому повинна знаходитися стрілка манометра після належного заповнення.

приклад:

Якщо зовнішня температура становить 25°C, манометр повинен бути між 40 і 50 PSI. Немає значення, 41 чи 49 PSI, обидва тиски працюватимуть нормально.